Gambaran Keseluruhan Terbang Dengan Kanser

Kandungan

• Perjalanan Udara Dengan Kanser
• Ubat dan Peranti Perubatan
• Berkeliling di Lapangan Terbang dan menaiki kapal terbang
• Mengurangkan Risiko Pembekuan Darah
• Keperluan Oksigen pada Ketinggian Meningkat
• Perubahan Tekanan Udara
• Kebimbangan Jangkitan
• Keletihan Kanser
• Insurans Perjalanan

Penerbangan ke syarikat penerbangan komersial biasanya sangat selamat bagi orang yang menghidap barah yang stabil, cukup sembuh dari sebarang pembedahan, dan tidak mempunyai jumlah sel darah putih atau tahap platelet yang sangat rendah kerana kemoterapi. Yang mengatakan, penting bagi sesiapa yang menghidap barah untuk berbincang dengan ahli onkologi mereka sebelum menjadualkan perjalanan udara untuk membincangkan kemungkinan kebimbangan mengenai tahap oksigen atau perubahan tekanan semasa penerbangan, atau perlunya tindakan pencegahan terhadap pembekuan darah. Di sini kita akan melihat kebimbangan ini, pertanyaan umum yang ada pada orang tentang ubat-ubatan atau alat perubatan semasa terbang, dan langkah-langkah umum yang dapat membantu anda mempersiapkan perjalanan yang lancar.

Perjalanan Udara Dengan Kanser

Terbang dengan barah kadang-kadang boleh memberi faedah yang besar. Dalam beberapa kes, orang mungkin perlu terbang ke pusat barah di mana mereka akan dirawat. Tetapi perjalanan keseronokan didorong oleh banyak pakar onkologi sebagai kaedah terbaik untuk mengatasi masalah rawatan dan untuk berhubung semula dengan keluarga dan / atau rakan di luar klinik atau hospital.

Masa

Ramai orang tertanya-tanya tentang masa terbaik untuk melakukan perjalanan semasa rawatan, dan jawapannya akan berbeza bagi setiap orang.

Perjalanan udara harus dielakkan jika mungkin dilakukan sekurang-kurangnya dua minggu selepas pembedahan kerana beberapa sebab (dan lebih lama dalam beberapa keadaan seperti selepas pembedahan otak). Secara umum, setiap sayatan harus disembuhkan dengan baik dan longkang dibuang.

Dengan kemoterapi, masa terbaik untuk terbang bergantung pada rejimen kemoterapi tertentu yang anda jalani, serta faktor lain seperti kesan sampingan yang anda alami dan banyak lagi. Dengan beberapa protokol, nadir kemoterapi (ketika jumlah darah berada pada tahap terendah) berlaku sekitar 10 hari hingga 14 hari selepas infus, dan ahli onkologi anda mungkin mengesyorkan perjalanan lebih awal atau lambat untuk alasan ini. Kiraan sel darah putih yang rendah dapat meningkatkan risiko jangkitan, jumlah sel darah merah yang rendah (anemia) dapat membuat anda lebih letih, dan jumlah trombosit yang rendah (trombositopenia) dapat meningkatkan risiko pendarahan. Dengan kemoterapi dosis tinggi, seperti beberapa leukemia, perjalanan udara mungkin tidak digalakkan sepanjang tempoh rawatan.

Maklumat Am

The Air Carrier Access Act tahun 1986 melarang diskriminasi terhadap penerbangan domestik di Amerika Syarikat berdasarkan kecacatan. Walaupun terdapat beberapa "kisah seram" yang tersebar melalui berita mengenai ejen pentadbiran keselamatan pengangkutan (TSA) dan "pat down", ejen TSA bersedia untuk membantu mereka yang kurang upaya akibat barah dengan hormat dan hormat. TSA mengesyorkan menghubungi talian bantuan mereka 72 jam sebelum perjalanan untuk membincangkan proses pemeriksaan.

• Anda boleh menghubungi TSA Caresdi 1-855-787-2227 untuk maklumat mengenai apa yang diharapkan di pusat pemeriksaan keselamatan.
• Anda juga boleh meminta pakar sokongan penumpang. Pakar TSA ini dilatih untuk membantu orang kurang upaya dari pelbagai jenis.

Ubat dan Peranti Perubatan

Ramai orang yang menghidap barah perlu melakukan perjalanan dengan ubat-ubatan atau alat perubatan. Selain memastikan bahawa anda mempunyai bekalan ubat yang mencukupi (dengan nilai paling sedikit beberapa hari tambahan sekiranya berlaku penundaan atau perubahan akibat cuaca), ada beberapa perkara lain yang harus anda pertimbangkan.

Ubat Lisan

Bawa semua ubat di dalam bilik dan bukannya periksa dengan barang-barang anda. Ini termasuk ubat-ubatan yang anda gunakan untuk kesan sampingan seperti ubat anti mual atau ubat sakit. Simpan semua ubat dalam bekas asalnya. Walaupun disyorkan agar anda membawa cukup ubat untuk seluruh perjalanan anda dan kelewatan yang tidak dijangka, banyak syarikat insurans mempunyai had jumlah pil yang akan anda berikan pada satu masa. Sekiranya ini menjadi masalah, berbincanglah dengan ahli farmasi anda.

Ubat yang tidak dapat melalui mesin sinar-X dibenarkan, tetapi anda perlu bercakap dengan ejen TSA dan mungkin memerlukan penekanan.

Sekiranya anda mempunyai ubat dalam bentuk cair, bekas yang mengandungi lebih dari 3 ons dibenarkan tetapi anda perlu mengeluarkan ubat dari beg anda dan sebutkannya kepada ejen TSA sebelum menjalani keselamatan.

Ubat dan Perjalanan di Luar A.S.

Perlu diingat bahawa kelulusan ubat-ubatan berbeza-beza di antara negara-negara dan ubat tertentu anda mungkin tidak tersedia di mana anda bepergian.

Juga sangat penting untuk memastikan ubat anda sah di negara yang anda lawati.

Contohnya, ubat yang mengandungi pseudoephedrine (seperti Sudafed) adalah haram di Jepun. Amfetamin seperti Adderall adalah haram di Jepun dan Arab Saudi. Narkotik mungkin menyalahi undang-undang atau dibatasi, misalnya, codeine tidak sah di Yunani dan Hong Kong. Beberapa negara (seperti Kosta Rika) menghendaki anda mempunyai nota doktor yang menerangkan ubat-ubatan dan hanya membawa cukup untuk penginapan anda. Semasa melancong ke luar negeri, pastikan untuk memeriksa undang-undang, seperti pengecualian tidak dibuat, walaupun untuk penghidap barah.

Mengembara dengan picagari

Sekiranya diperlukan untuk keadaan perubatan, anda mungkin membawa jarum suntik dan ubat suntikan di atas kapal terbang. Sebaiknya bawa surat doktor yang menunjukkan perlunya membawa ubat ini kerana beberapa pusat pemeriksaan mungkin memerlukan cadangan doktor (pada alat tulis surat).

Minyak Ganja / CBD Perubatan

Walaupun ganja sekarang sah di banyak negeri, namun ganja masih haram di bawah undang-undang TSA (dan undang-undang persekutuan) walaupun dengan catatan doktor, dan mungkin berisiko. Ini juga berlaku untuk minyak CBD. Walaupun TSA tidak mencari ganja, jika dikesan mereka bergantung kepada penguatkuasaan undang-undang tempatan. Orang yang menghidap barah tidak boleh melakukan perjalanan dengan ganja perubatan di luar Amerika Syarikat.

Pelabuhan Kemoterapi / Garis PIC / Pelabuhan Ostomi

Sekiranya anda mempunyai port, ostomi, atau alat perubatan lain, anda perlu memberitahu ejen TSA sebelum menjalani pemeriksaan. Dalam beberapa kes, penekanan mungkin diperlukan.

Penutup Kepala

Sebilangan besar masa anda akan dibenarkan memakai rambut palsu, selendang, atau penutup kepala yang lain semasa anda menjalani keselamatan kerana ini dianggap sebagai barang perubatan, tetapi mungkin tertunduk. Anda boleh meminta pemeriksaan peribadi jika anda mahu.

Prostesis Payudara

Prostesis payudara tidak perlu dikeluarkan, walaupun anda perlu memberitahu ejen TSA sebelum melakukan pemeriksaan dan jarang diperlukan penekanan.

Berkeliling di Lapangan Terbang dan menaiki kapal terbang

Sebilangan besar lapangan terbang menyediakan perkhidmatan pengangkutan di luar pusat pemeriksaan keselamatan. Periksa dengan lapangan terbang yang akan anda kunjungi untuk melihat perkhidmatan apa yang tersedia.

Tempat Duduk Muka

Syarikat penerbangan biasanya mengumumkan tempat duduk lebih awal untuk orang berkeperluan khas bersama dengan penumpang kelas pertama. Sekiranya anda memerlukan bantuan untuk menaiki kapal terbang, pilihan ini mungkin berguna. Walaupun begitu, jika anda dapat bergerak, mungkin ada baiknya anda bergerak dan naik menjelang akhir menaiki kapal terbang, terutamanya jika anda mempunyai penerbangan yang panjang. Duduk yang berpanjangan menimbulkan risiko terkena pembekuan darah.

Mengurangkan Risiko Pembekuan Darah

Perjalanan udara serta barah itu sendiri meningkatkan risiko pembekuan darah (trombosis urat dalam dan emboli paru) dan risikonya lebih tinggi apabila keduanya digabungkan. Rawatan barah seperti pembedahan dan kemoterapi meningkatkan risiko lebih jauh. Syukurlah, banyak gumpalan ini dapat dicegah dengan mengambil beberapa langkah pencegahan:

• Bangun dan kerap berjalan-jalan sekurang-kurangnya satu kali sejam
• Latih kaki sambil duduk. Pada penerbangan ke luar negara, sudah biasa bagi penumpang untuk menunjukkan video latihan kaki yang boleh mengurangkan risiko pembekuan ketika dilakukan dalam penerbangan. Anda boleh melancarkan kaki dengan mengetatkan dan kemudian melepaskan otot betis anda atau memutar kaki anda dalam bulatan. Anda juga boleh melancarkan kaki dengan mengangkat tumit berulang kali dengan jari kaki di atas lantai, kemudian mengangkat jari kaki beberapa kali dengan tumit di lantai.
• Pilih tempat duduk lorong jika boleh
• Elakkan minum alkohol kerana boleh menyebabkan dehidrasi dan menjadikan platelet (faktor-faktor dalam darah yang menyebabkan pembekuan) lebih melekat.
• Elakkan melintasi kaki anda
• Tanya doktor anda mengenai penggunaan stoking mampatan
• Bercakap dengan doktor anda mengenai langkah-langkah lain jika anda berisiko tinggi terkena pembekuan darah. Dia mungkin mengesyorkan mengambil aspirin atau satu kali suntikan heparin dengan berat molekul rendah.

Sekiranya anda pernah mengalami pembekuan darah pada masa lalu, sangat penting untuk berbincang dengan doktor anda mengenai apakah anda harus terbang, dan jika demikian, apakah langkah-langkah lain yang harus anda ambil.

Keperluan Oksigen pada Ketinggian Meningkat

Penerbangan mengakibatkan penurunan ketepuan oksigen dalam darah secara signifikan.

Walaupun kabin bertekanan pada penerbangan komersial, tahap oksigen serupa dengan ketinggian 5.000 hingga 8.000 kaki.

Tahap oksigen mungkin lebih rendah daripada ini pada pesawat kecil. Bagi mereka yang sihat, tubuh dapat memenuhi ketepuan oksigen yang lebih rendah ini.Tetapi bagi mereka yang mengalami gangguan fungsi paru-paru akibat penyakit pernafasan, COPD, barah paru-paru, atau metastasis paru-paru dari barah lain, ini boleh menimbulkan masalah.

Sekiranya anda mengalami keadaan pernafasan, anda mungkin memerlukan oksigen tambahan untuk terbangsekata jika anda tidak memerlukan oksigen di tanah. Bercakap dengan doktor anda sebelum terbang. Dia mungkin dapat membuat cadangan atau menawarkan ujian untuk menentukan sama ada anda memerlukan oksigen dalam penerbangan. Walaupun kapal terbang komersial membawa oksigen, ini dikhaskan untuk keadaan darurat.

Mengira Keperluan Anda untuk Oksigen Semasa Terbang

Bagi orang yang mempunyai COPD dan barah, atau yang tidak pasti sama ada oksigen mungkin diperlukan, doktor anda mungkin dapat membuat ramalan berdasarkan ujian tertentu. Penyelidik telah mengembangkan algoritma pra-penerbangan yang dapat digunakan untuk meramalkan anda mungkin memerlukan oksigen dalam penerbangan atau tidak. Oleh kerana didapati bahawa orang dengan penyakit pernafasan cenderung meremehkan potensi mereka untuk oksigen ketika terbang, ini adalah pendekatan yang bermanfaat untuk membuat keputusan lebih objektif.

Mengembara Dengan Oksigen

Beberapa syarikat penerbangan-tetapi tidak semuanya membenarkan oksigen mudah alih dibawa di dalam pesawat. Menurut TSA, jika anda dapat memutuskan sambungan dari oksigen, disarankan agar anda memeriksa oksigen anda sebagai bagasi terdaftar.

Walaupun memeriksa oksigen anda adalah kaedah pengangkutan yang ideal, jika anda memerlukan oksigen ketika berada di darat, kemungkinan anda memerlukan oksigen ke tahap yang lebih tinggi semasa terbang.

Sekiranya anda merancang untuk menggunakan oksigen mudah alih dalam penerbangan, penting untuk menghubungi syarikat penerbangan terlebih dahulu untuk memahami apa-apa sekatan. Anda juga perlu berjumpa dengan pengeluar penumpu oksigen anda untuk mengetahui sama ada ia diluluskan untuk terbang.

Syarikat penerbangan Delta memang membenarkan diluluskan bekas oksigen mudah alih dengan pemberitahuan awal (tetapi bukan peranti yang mengandungi oksigen cair). Borang kelulusan POC mesti diterima oleh syarikat penerbangan sekurang-kurangnya 48 jam sebelum terbang, dan jika diluluskan perlu dibawa bersama anda semasa anda terbang. Beberapa sekatan lain juga berlaku. FAA menghendaki masa bateri adalah 150% daripada masa penerbangan kumulatif anda. Sekiranya anda perlu menyewa oksigen, kakitangan OxygenToGo dapat membantu anda dalam proses ini, tetapi anda perlu merancang lebih awal sebelum penerbangan anda.

Oleh kerana syarikat penerbangan berbeza dalam peraturannya, adalah penting untuk menghubungi syarikat penerbangan anda sebelum terbang, tinggalkan banyak masa untuk membeli atau menyewa alat oksigen yang diluluskan jika diperlukan dan untuk mendapatkan pernyataan doktor bahawa anda memerlukan oksigen dalam penerbangan.

Perubahan Tekanan Udara

Sama seperti penyelam skuba mungkin mengalami masalah kerana tekanan udara di bawah air, perubahan tekanan udara akibat peningkatan ketinggian penerbangan berpotensi menimbulkan masalah bagi beberapa orang.

Dianggarkan bahawa gas di rongga badan dapat berkembang hingga 30% dengan terbang di syarikat penerbangan komersial.

Atas sebab ini, doktor mengesyorkan agar tidak terbang untuk jangka waktu selepas prosedur tertentu. Sebagai contoh, disarankan untuk tidak terbang selama 10 hari setelah kolonoskopi, selama dua minggu hingga empat minggu setelah pembedahan dada, dan hingga enam minggu setelah pembedahan otak.

Setelah pembedahan pada umumnya, waktu tunggu-biasanya sekitar 2 minggu-dianjurkan karena tekanan yang disebabkan oleh perubahan ketinggian dapat mengakibatkan sayatan pecah.

Bercakap dengan doktor anda jika anda mempunyai tumor otak atau metastasis otak kerana perjalanan udara boleh menyebabkan pembengkakan otak. Sebilangan besar orang dengan tumor otak dapat melakukan perjalanan melalui udara dengan selamat, walaupun gejala mungkin bertambah buruk. Dalam beberapa kes, ahli onkologi mungkin mengesyorkan steroid atau ubat anti-sawan sebelum terbang.

Perubahan tekanan udara juga boleh menyebabkan pembengkakan pada tangan dan kaki. Orang dengan limfedema, seperti selepas pembedahan barah payudara, harus berbincang dengan doktor mereka sebelum membuat cadangan. Secara keseluruhan, memakai pakaian yang longgar dan tetap terhidrasi adalah penting untuk mengurangkan rasa tidak selesa pada ketinggian yang meningkat.

Kebimbangan Jangkitan

Perjalanan udara secara signifikan meningkatkan risiko dijangkiti jangkitan pernafasan mulai dari selesema, SARS, hingga demam denggi di atas kapal terbang. Satu kajian tahun 2018 mengukur risiko ini hingga tahap tertentu, sekurang-kurangnya untuk jangkitan yang disebarkan oleh titisan pernafasan yang mendorong jarak pendek saudara risiko dijangkiti jangkitan adalah kira-kira 80% untuk orang yang duduk dalam satu barisan (satu barisan di depan atau di belakang) atau di dalam dua tempat duduk di setiap sisi penumpang yang sakit dengan virus selesema atau selesema. Risiko ini turun kepada kurang dari 3% bagi mereka yang berada jauh. Risiko juga boleh berbeza-beza bergantung pada pergerakan ke atas atau ke bawah lorong, dengan risiko terbesar diberikan oleh pramugari yang sakit.

Nasib baik, risiko mutlak jauh lebih rendah (kira-kira satu penumpang dijangkiti untuk setiap penumpang yang sakit yang menaiki pesawat) dan ada beberapa perkara yang boleh anda lakukan untuk mengelakkan pendedahan. Membawa pembersih tangan adalah salah satu (tentu saja, kurang dari tiga ons) yang dapat digunakan untuk membersihkan meja dulang, gesper tali pinggang keledar, dan pintu bilik mandi. Sekiranya anda menyedari seseorang batuk atau bersin, anda juga boleh memberitahu pramugari itu bahawa anda adalah penumpang barah dan meminta dia bertanya apakah ada yang bersedia menukar tempat duduk dengan anda. Memakai topeng juga menjadi pilihan.

Terbang Semasa Kemoterapi (Antara Kemoterapi Kemoterapi)

Sekiranya jumlah sel darah putih anda rendah kerana kemoterapi atau barah anda sendiri, berbincanglah dengan doktor anda mengenai sama ada anda harus memakai topeng atau tidak. Juga, tanyakan kepadanya cadangan mengenai topeng yang betul kerana mungkin ada yang menawarkan lebih banyak perlindungan terhadap kuman daripada yang lain. Neutropenia yang disebabkan oleh kemoterapi tahap rendah dari jenis sel darah putih yang disebut neutrofil yang melawan jangkitan) boleh menjadi cabaran ketika melakukan perjalanan dengan banyak cara.

Terdapat banyak risiko jangkitan "tersembunyi" ketika anda meninggalkan rumah, dan sangat berguna untuk mempelajari cara-cara untuk mencegah jangkitan jika mungkin sama ada dalam perjalanan melalui udara atau tidak.

Cara Menurunkan Risiko Jangkitan Anda Semasa Kemoterapi

Vaksinasi

Vaksinasi mungkin diperlukan untuk perjalanan ke kawasan tertentu di dunia. Vaksin langsung, seperti MMR, vaksin demam kuning, dan tifoid oral boleh berbahaya bagi mereka yang mengalami imunokompromi. Sebaliknya, beberapa imunisasi mungkin disarankan, seperti vaksin selesema suntikan. Penting untuk diperhatikan bahawa walaupun imunisasi dianggap baik, mereka mungkin kurang berkesan atau tidak berkesan bagi orang yang menjalani rawatan untuk barah.

Imunisasi pada Orang yang Menghidap Kanser

Keletihan Kanser

Apabila anda memikirkan perjalanan anda yang akan datang, anda mungkin akan membayangkan perjalanan anda seperti yang anda lakukan sebelum menghidap barah. Namun keletihan barah, sama ada keletihan yang dialami oleh kebanyakan orang semasa rawatan atau keletihan yang menjengkelkan yang berlanjutan lama setelah rawatan dilakukan, boleh membuat anda keletihan kecuali anda merancang untuk berehat tambahan dalam perjalanan anda. Anda mungkin berguna untuk menuliskan aktiviti yang ingin anda ikuti di destinasi anda, dan kemudian memprioritaskannya sebagai:

1. Sesuatu yang anda benar-benar mahu lakukan
2. Sesuatu yang anda ingin lakukan sekiranya anda mempunyai masa
3. Sesuatu yang menjadi pilihan

Sekiranya anda menyenaraikan aktiviti yang anda rancang dengan cara ini, anda akan cenderung untuk menyertai aktiviti yang paling anda ingin lakukan, dan semoga anda merasa kurang bersalah apabila anda perlu mengambil satu atau dua hari dan hanya berehat.

Petua Mengatasi Keletihan Kanser

Insurans Perjalanan

Banyak syarikat penerbangan, serta syarikat seperti Expedia dan Travelocity, menawarkan insurans perjalanan ketika anda membeli tiket penerbangan anda. Ini biasanya merupakan harga yang kecil untuk dibayar berbanding dengan kos tiket anda, tetapi liputannya boleh berbeza-beza. Sebilangan hanya menanggung kos tiket anda, dan mungkin diperlukan dokumentasi oleh doktor mengenai alasan perubatan untuk perubahan atau pembatalan tersebut. Yang lain menawarkan perkhidmatan selain membayar balik kos tiket anda, seperti rawatan perubatan kecemasan di destinasi anda. Pastikan membaca cetakan halus.

Satu Perkataan Dari Sangat Baik

Setelah memikirkan masalah fizikal yang berkaitan dengan penerbangan, anda mungkin mempunyai kebimbangan mengenai masalah kewangan. Sekiranya anda melakukan perjalanan melalui udara untuk mendapatkan rawatan, anda mungkin boleh mendapatkan bantuan. Beberapa organisasi menyediakan perjalanan udara percuma bagi mereka yang menghidap barah yang perlu melakukan perjalanan untuk mendapatkan rawatan perubatan.

Ingat bahawa terbang hanyalah satu bahagian dalam perjalanan anda. Luangkan masa untuk memikirkan penginapan, pengangkutan, dan masalah lain sebelumnya sehingga Anda siap untuk menikmati waktu anda.

Mengembara dengan Kanser: 9 Perkara yang Perlu Dipikirkan Sebelum Meninggalkan Rumah